这种限位装置是在衡器的四角设置四处纵向限位和四处横向限位,也即“四角八位”碰撞式限位。
纵向(载重汽车的行驶方向)限位器和横向限位器均是在汽车衡的秤台下面设置一个限位板,限位板安装一个可调螺栓,螺栓头正对基础中的预埋板(即撞块)。调节螺栓,使得螺栓端部与撞块间的间隙达到设计要求,然后用锁紧螺母将螺栓的位置锁死,以保证所调间隙不再发生变化(限位装置结构如图1所示)。
这种限位装置的优点是结构简单、使用方便、成本低廉,广泛使用于要求不高的汽车衡上。但当温差变化比较大时,秤台的热胀冷缩会使限位间隙产生变化,间隙过小,容易造成秤体卡死;间隙过大会使秤体晃动幅度过大,这些都会对称量精度造**响。因此,需要随着季节的变化对限位间隙进行适当调整。
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